Mewn newyddion diweddar, bu tuedd gynyddol mewn rhai gwledydd o ddefnyddio tactegau "pwmpio a rhedeg" i ddwyn gasoline. Mae hyn wedi arwain at lawer o orsafoedd nwy yn ceisio atebion i atal y math hwn o ddwyn, ac un ateb poblogaidd yw gosod dyfeisiau gwrth-ladrad.
Mewn ymdrech i fynd i'r afael â'r materion hyn, mae rhai gorsafoedd nwy mewn gwledydd tramor wedi troi at ddulliau adeiladu "pre-ffabrig" neu "fodiwlaidd" i osod gorsafoedd nwy newydd yn gyflym ac yn fwy diogel. Mae'r defnydd o strwythurau parod yn caniatáu ar gyfer proses osod gyflymach, sydd yn ei dro yn lleihau'r amser y mae gorsaf nwy heb fesurau amddiffynnol yn eu lle.
Ar ben hynny, mae'r gorsafoedd nwy parod hyn sy'n cael eu gosod mewn gwledydd tramor hefyd wedi gweithredu mesurau diogelwch uwch-dechnoleg megis gwyliadwriaeth fideo, larymau a synwyryddion symud. Mae'r mesurau hyn wedi'u rhoi ar waith i helpu i amddiffyn rhag lladrad nwy a risgiau diogelwch eraill.
Mae rhai arbenigwyr yn rhagweld y bydd y gorsafoedd nwy parod hyn a'u mesurau diogelwch yn dod yn fwyfwy poblogaidd ledled y byd wrth i fwy o wledydd ddechrau profi'r un problemau â dwyn nwy. Disgwylir i'r defnydd o fodelu 3D a chynlluniau â chymorth cyfrifiadur gynyddu ymhellach effeithlonrwydd, cyflymder a chywirdeb y gosodiadau gorsafoedd nwy modiwlaidd hyn.
I gloi, mae gosod dyfeisiau gwrth-ladrad a strwythurau parod yn dod yn fwy cyffredin mewn gwledydd tramor wrth i berchnogion gorsafoedd nwy chwilio am ffyrdd o amddiffyn eu busnes ac atal dwyn nwyddau gwerthfawr fel gasoline. Gyda thwf parhaus technoleg a thechnegau gweithgynhyrchu arloesol, disgwylir i'r atebion hyn ddod hyd yn oed yn fwy poblogaidd ymhlith perchnogion gorsafoedd nwy. Gall mesurau o'r fath helpu i atal lladron rhag targedu gorsafoedd nwy, a thrwy hynny amddiffyn bywoliaeth perchnogion busnes a diogelwch cwsmeriaid.
Mae dosbarthwr tanwydd Eaglestar hefyd yn ymchwilio ac yn datblygu i'r cyfeiriad hwn i ddiogelu buddiannau cwsmeriaid.